RAP Auto Blog

Audi R4

2010-06-19T15:42:00.000+03:00

Audi doreste sa lanseze in anul 2013, modelul R4, un competitor serios pentru BMW Z4 2009. Audi R4 va fi construit pe o platforma total noua si va veni in variante doar cu doua locuri. R4 va beneficia de mai multe motorizari, in top situandu-se un motor V6 de 280-300 cai putere. Probabil vor fi aceleasi motoare care sunt acum pe Porsche Cayman si Boxter, acestia nefiind considerati competitori pentru viitorul R4.

Sursa: AutoExperess UK

Mai multe imagini gasiti pe: Autoexpress.co.uk

Problema cu noul R4 va fi pozitionarea lui, intre TT si R8, acesta "muscand" o parte din segmentul R8. Audi R4 va fi mai puternic decat un TT, dar sub R8 (V8 - 412 cai putere). Pentru cei care nu isi permit acum un R8 (peste 100.000 euro), noul R4 (estimat la 40.000-50.000 euro) va fi o optiune foarte buna. Audi R4 va face 0-100 km/h in mai putin de 5.5s si va atinge o viteza maxima de 250 km/h (limitata electronic).

Pe aceeasi platforma cu R4 va fi construit si un coupe Seat, care probabil va fi cel mai scump automobil Seat din istorie (aprox. 40.000$), modelul fiind limitat la 6000 de unitati.

Audi R4 va fi lansat in 2013, atat in varianta coupe cat si roadster.

Dacia Duster Concept

2009-03-04T14:53:00.004+02:00

Un momenet istoric pentru Dacia, astazi la Geneva a fost prezentat publicului primul concept car realizat de cantrul de design din Romania. E adevarat ca nu au fost singuri, fiind ajutati de colegii de la Centrul de Design din Franta.
Avand un design surprinzator, cu stopurile ciudate, semnalizatoare asezate pe plafon si capota, cu usi ce se deschid asimetric, faruri si proiectoare de ceata minimaliste dotate cu LED-uri. Modelul dispunde de 3 usi, una pe partea stanga, avand aspectul unui coupe, iar pe partea dreapta 2 usi, similare cu cele de la Mazda RX8. Modelul socheaza si la interior, avand un portbagaj de numai 470 metri cubi, spatiul de depozitare se poate suplimente prin deplasarea scaunului dreapta fata, sub scaunul soferului, facand loc chiar si pentru o bicicleta.

Date tehnice comunicate de constructor:
Dimensiuni
Lungime (mm) 4 250
Lăţime (mm) 1 640
Înălţime (mm) 1 495
Lăţime cu uşile deschise (mm) 4 285
Ampatament (mm) 2 804
Ecartament faţă (mm) 1 637
Ecartament spate (mm) 1 640
Greutate gol (kg) 1 300
Portbagaj (dm3) 470

Date tehnice
Motorizare dCi 105
Putere CP (kW) 105 (77)
Cuplu maxim (Nm) 240 la 2 000 rot./min
Acceleraţie de la 0 la 100 km/h 9,6 secunde
Emisii de CO2,
Consum în ciclu normalizat 139 g/km, 5.3 l/100 km
Transmisie Cutie de viteze manuală cu 6 trepte
Anvelope 245/35 ZR21
Jante Diametru 21"

Parteneri
ProtoStyle Carosier
Michelin Anvelope

PROTV

Spy Shots: Mercedes-Benz SLC Gullwing

2008-12-12T09:19:00.003+02:00

Paparazzi auto au reusit sa surprinda in cadru viitorul model Mercedes-Benz Gullwing.

Imaginile au fost facute in condiitii extreme, vremea urata si temperatura de - 26 de grade, totusi s-a reusit surprinderea siluetei unui model care se aseamana cu un Mercedes.

Se asteapta ca modelul Gullwing sa fie echipat cu un motor V8 twin-turbo care va dezvolta 600 CP si o transmisie cu 7 trepte. Modelul va fi foarte usor, fiind construit din aluminiu si carbon.

Volvo doreste sa lanseze un model micro hybrid pana in 2011

2008-12-11T09:12:00.004+02:00

Constructorul suedez intentioneaza ca pana in 2011 sa lanseze primul model de serie hybrid.
Modelul va fi un micro car, cu posibilitatea de a opta dintre doua motorizari, o varianta pe benzina, si una pe motorina, ambele insotite de o transmisie automata. Indiferent de varianta aleasa, modelul va veni echipat cu un sistem de reducere al consumului de carburant; este vorba de tehnologia star-stop, prin care motorul se opreste automat atunci cand masina asteapta la semafor si reporneste la apasarea pedalei de aceleratie. O economie de combustibil de 5% mai este obtinuta si cu ajutorul sistemului de regenerare a energiei prin franare.

Renasterea unei legende - Mustang

2008-11-25T09:24:00.000+02:00

Un simbol al visului american, Ford Mustang se pregateste sa renasca intr-o noua varianta. Vandut in peste 9 milioane de bucati, de la aparitia sa in 1964, masina a devenit si un simbol in industria auto.

Pentru cea de-a sasea generatie Mustang, Ford intentioneaza sa ofere mai multe versiuni de caroserie, printre care o berlina in patru usi si alte doua modele in doua usi in forma de hatchback si wagon.

A sasea generatie Mustang este programata pentru anul 2011, iar aparitia noilor versiuni are ca scop accentuarea brand-ului pentru publicul larg, precum si o crestere considerabila in vanzari.

Surse apropiate companiei sustin ca noile versiuni Mustang vor beneficia de tractiune pe puntea spate, urmand a fi dezvoltate pe o platforma realizata in cadrul Diviziei Ford Australia.

Lamborghini Reventon, rezervat pentru Romania

2008-11-25T09:05:00.002+02:00

Carlex, divizia de automobile premium si de lux a Grupului BDT, a rezervat de aproximativ 6 luni unul dintre cele 21 de modele Lamborghini Reventon fabricate in editie limitata de producatorul italian.

"De aproximativ 6 luni, Lamborghini Reventon este rezervata de Carlex, impreuna cu alti cativa dealeri de automobile premium din Europa. Masina se afla in custodia fabricii din Sant'Agata Bolognese, Italia", a declarat, prentru Wall-Street, Rares Mesaros, directorul executiv Carlex.
Ultima realizare a italienilor, costa 1.605.310 euro cu TVA, modelul va fi produs in numai 21 de exemplare.
Lamborghini Reventon este realizat pe platforma tehnica a lui Murcielago LP640 si dispune de un motor V12 de 6,5 litri, care dezvolta 650 CP. Instrumentele de bord sunt afisate pe trei ecrane LCD.

Reventon poate atinge o viteza maxima de 340 km/h. Acceleratia de la 0 la 100 km/h se realizeaza in 3,4 secunde, fiind una din cele mai rapide cinci masini din lume.

SURSA: Wall Street

Masina Anului in Romania - RUNDA ! - Dacia Sandero

2008-11-11T08:39:00.002+02:00

De la RAP Auto Blog

In Romania se organizeaza doua competitii de tip "Masina Anului", de catre doua asociatii diferite. Prima asociatie, Uniunea Ziaristilor si Editorilor Auto din Romania (UZEAR) a desemnat deja castigatoarea. A doua asociatie este APAR (Asociatia Presei Auto din Romania) care va desemna si ea castigatoarea titlului Masina Anului 2009 in Romania.
In varianta UZEAR, Dacia Sandero a castigat competitia cu un total de 146 de puncte, locul 2 fiind ocupat de VW Tiguan, cu 101 puncte, iar locul 3 revenind modelului Forester de la Subaru, cu 91 de puncte.

1. Dacia Sandero - 146 puncte

2. VW Tiguan - 101 puncte

3. Subaru Forester - 91 puncte

4. Mazda 6 - 90 puncte

5. Honda Accord - 87 puncte

6. Opel Agila - 86 puncte

7. Audi A4 - 85 puncte
8. Mitsubishi Lancer - 60 puncte
9. Renault Symbol - 57 puncte
10. Hyundai i10 - 41 puncte
11. Suzuki Splash - 31 puncte

Volanul de Aur 2008

2008-11-10T21:06:00.006+02:00

Publicatia germana Bild am Sonntag a anuntat laureatele din acest an ale prestigiosului premiu Volanul de Aur. Din juriu au facut parte, printre altii, Walter Rohrl, Jutta Kleinschmidt, Klaus Ludwig, Hans Joachim Stuck, Frank Elstner, Kai Pflaume, Nazan Eches si Bernd Wieland, redactor-sef al revistei Auto-Bild. Volanul de Aur este acordat din anul 1975 celor mai bune automobile nou aparute in fiecare an, provenite cu precadere din industria auto germana. Anul acesta, Grupul Volkswagen si-a adjudecat cele mai multe trofee. Prin premiul acordat noului Q5, un model premiat inainte de a-si face debutul oficial pe piata, Audi a acumulat nu mai putin de 17 titluri Volanul de Aur si conduce in clasamentul tuturor timpurilor. Iata laureatele din acest an, pe categorii:

Clasa mini: SEAT Ibiza

Clasa compacta: Volkswagen Golf VI

Clasa medie: Skoda Superb II

Clasa SUV: Audi Q5

Clasa coupe: BMW Seria 1 coupe

Volanul verde: Sistemul Mercedes BlueTec

La plimbare cu un Nissan 370Z

2008-11-10T19:51:00.004+02:00

După primele fotografii oficiale cu noul model Nissan 370Z. AutoSpies a publicat primele fotografii ale viitorul Nissan 370 Z la o mică plimbare.

Noul Nissan 370Z are performanţele îmbunătăţite faţă de versiunea precedentă Z şi va intra în vânzare la începutul anului 2009. Modelul Nissan 370Z Coupe va fi comercializat şi în România începând cu anul viitor, alături Qashqai+2 şi Murano facelift, ce vor fi lansate în 2009.

Coupe-ul va fi mai uşor şi mai puternic decât predecesoarele sale, design-ul a fost împrumutat de la noul GT-R şi va fi dotat cu un motor mai mare (3,7 litri) care produce 330 de cai putere pentru o maşină – o reţetă perfectă pentru distracţie. Există şi speculaţii conform cărora maşina va împrumuta transmisia în şapte viteze de la GT-R. Modelul va fi lansat în România în toamna anului 2009, alături Qashqai+2 şi Murano facelift, ce vor fi lansate în 2009.

Dacia anunţă o nouă întrerupere a producţiei

2008-11-10T19:28:00.003+02:00

Dacă în urmă cu două săptămâni, Dacia anunţa întreruperea producţiei pentru patru zile , respectiv 30-31 octombrie şi 13-14 noiembrie, în această seară (10 noiembrie 2008) a anunţat că va întrerupe producţia în perioada 20 noiembrie - 7 decembrie, din cauza scăderii pieţei interne şi a pieţelor de export.

"Din cauza scăderii brutale a pieţelor auto, deşi este un succes atât la export, unde îşi creşte cota de piaţă, cât şi în România, Dacia se vede nevoită să îşi întrerupă producţia în perioada 20 noiembrie – 7 decembrie 2008", se arată într-un comunicat al Dacia remis, luni, agenţiei MEDIAFAX.

Reprezentanţii Dacia, au anunţat că centrul de pachete de piese destinate exportului şi asamblării în alte uzine (CKD) va continua să funcţioneze în această perioadă.

În comunicatul de presă este prezentată situaţia industriei auto: "Piaţa auto a scăzut în octombrie 2008 faţă de octombrie 2007 în România cu circa 30%, în Spania cu 40%, în Marea Britanie cu 23%, în Suedia cu 22,7%, în Italia cu 18,9%, în Germania cu 8%, în Franţa cu 6,2%. Această tendinţă va continua probabil şi în lunile următoare"

Dacia menţionează că, în condiţiile în care piaţa mondială a scăzut cu 9% în octombrie 2008 faţă de perioada similară din 2007, exporturile Dacia au crescut cu 20,2%.

Cu toate acestea, creşterea cotelor de piaţă ale Dacia nu poate compensa scăderea masivă a pieţelor auto din Europa, arată constructorul.

În ceea ce priveşte declinul pieţei auto româneşti, producătorul pune această tendinţă pe fondul efectelor crizei financiare asupra creditului, în condiţiile în care peste 60% dintre maşinile noi marca Dacia sunt cumpărate prin credit sau leasing.

Un alt argument invocat de Dacia este "invazia" de vehicule uzate importate odată cu aplicarea noii legislaţii privind taxa auto, aplicată de la 1 iulie 2008.

"Importul masiv de vehicule uzate duce la pierderi de locuri de muncă în sectorul producţiei şi distribuţiei de autovehicule noi, reducerea veniturilor la buget din neîncasarea de TVA şi a impozitului pe profit, evaziune fiscală, descurajarea investiţiilor, scăderea siguranţei în trafic, creşterea poluării. Această situaţie aduce prejudicii industriei auto naţionale, care asigură peste 200.000 locuri de muncă. O parte dintre aceste locuri de muncă este acum în pericol", se spune în comunicatul Dacia.

Salariaţii care nu vor lucra din cauza întreruperii activităţii vor fi remuneraţi cu 85% din salariul total brut, conform contractului colectiv de muncă. Totodată, ei vor beneficia de tichetele de masă aferente zilelor de întrerupere a activităţii, tichete pe care le-au primit în avans.

Uzina Dacia de la Mioveni a produs în primele 10 luni ale acestui an un număr de 224.043 de vehicule, depăşind producţia întregului an 2007, de 222.914 unităţi.

Constructorul auto a avut iniţial un obiectiv de producţie de 310.000 de maşini pentru întregul an, revizuit în această toamnă la 260-270.000 de maşini din cauza scăderii cererii.

La o cadenţă medie de 1.310 maşini pe zi, anunţată anterior de Dacia, întreruperea timp de 21 de zile a producţiei ar însemna că uzina nu va fabrica aproximativ 27-28.000 de unităţi.

SURSA MEDIAFAX

2008 Toyota Prius Touring Edition

2008-11-09T14:56:00.005+02:00

Cei de la Toyota au lansat modelul Prius Touring Edition, continuând această seria acestui model de referinţă. Dacă încă nu ştiaţi, Prius este una din cele mai bune maşini hibrid construit vreodată.

Cei de la ABT, lansează modelul Audi AS5

2008-11-09T14:11:00.002+02:00

Experţii de la ABT Sportsline, au venit la SEMA 2008 cu un model A5, modificat în purul lor spirit creativ. ABT a creat un body-kit special realizat pentru A5, evacuare finala cu 4 iesiri (2+2).

Motorul de 3 litri Tdi a fost modificat, puterea acestuia a crescut de la 240 CP la 272 CP, existând şi varianta măririi puterii la 300 CP prin instalarea unui alt turbocompresor.
Au mai fost montată o suspensie sport ajustabilă, sistem de frânare ABT cu discuri de 380 mm şi jante model AR cu dimensiuni între 18 şi 20 inci.

Totul despre Peugeot 4007

2008-11-09T14:03:00.002+02:00

Primul SUV al construcorului francez s-a născut în urma colaborării cu Mitsubishi Motors, companie spacializată în vehicule cu tracţiune integrală.4007 este un Outlander cu aspect de 407 cu forme mai rotunjite și un aspect mai sportiv.
Cine se uita la un 4007 se uita de fapt la un Outlander cu alte haine, iar efectul designului felin asupra unui SUV face in continuare subiectul unor dezbateri. Un lucru e sigur, desi arata mai putin a off-roader, 4007 are un aspect mai sportiv iar formele rotunjite trebuie sa ajute si la aerodinamica.

Peugeot 4007 are dimensiuni apreciabile, cu o lungime de 4.64 metri, o latime de 1.80 m si inaltime de 1.67 m, beneficiind si de o garda la sol decenta pentru un SUV, de 176 mm. Un SUV compact putintel mai mare, asadar.

Atuurile acestei masini sunt simplu de enuntat: sistemul AWD cu gestiune electronica provenit de la Mitsubishi Outlander si motoarele diesel performante marca Peugeot. Nu sunt de neglijat nici spatiul interior sau portbagajul care are in standard 510 litri (1686 litri cu bancheta spate rabatata). Suspensiile sunt de tip pseudo Mc Pherson pe puntea fata si independente multibrat pe spate. Soferul poate selecta trei moduri de transmisie: 2WD, 4WD si Lock, in ultimul caz cuplul fiind repartizat 50/50 pe cele doua punti.

Motorizarile sunt doua la numar: un 2.2 litri HDi de ultima generatie, rod al colaborarii intre PSA Peugeot Citroen si Ford Motor Company, care dezvolta 156 CP la 4000 rpm si un cuplu maxim de 380Nm la 2000 rpm (250Nm la 1250rpm) pentru a atinge 100km/h in 9.9 secunde, cu un consum mixt de 7.2 litri/100km; si un motor de 2.4 litri pe benzina, care dezvolta 170CP/6000rpm, cu un consum mixt de 9.4 litri/100km.

Interiorul este unul generos cu pasagerii, desi designul nu este din cale-afara de modernist. Dotarile sunt insa la inaltime, iar din lista de preturi atasata puteti vedea daca nu cumva raportul pret/dotari/calitate este unul in avantajul lui 4007. Preturile pentru un Peugeot 4007 incep de la 27.275 euro cu TVA.

Sursa imaginilor www.autodescuento.com

Golf VI de la 11.486 euro fara TVA

2008-11-03T08:47:00.002+02:00

Dupa prezentarea oficiala de la Salonul Auto de la Paris, noul Golf a fost lansat si pe peiata noastra. A sasea generatie a hatchback-ului va incerca sa se instaleze iar pozitia de lider in clasamentul vanzarilor. Acesta va trebui sa faca fata crizei economice mondiale, dar si a concurentei, amintind aici modelul Renault Megane, care a fost surpriza salonului auto, dar nu in cele din urma un model iubit de romani.

Noua generatie, este mai mult un facelift decat o noua masina, dealtfel platforma tehnica este cea de pe vechia generatie. In Romania va fi comercializat in 3 variante de echipare: Trendline, Comfortline si Highline. Cea mai ieftina versiune este Trendline (varianta in 3 usi), echipata cu un motor pe benzina de 1,4 litri si o transmisie manuala cu 5 trepte care dezvolta 80 CP. Pretul acestei versiuni costa 11.486 euro fara TVA (13.668 euro cu TVA). Modelul de baza este echipat cu ABS, EDS (control electronic al diferentialului), ESP, oglinzi incalzite si cu reglaj electric, geamuri electrice, aer conditionat semiautomat "Climatic", inchidere centralizata, computer de bord, radio CD MP3 cu 4 boxe, airbag-uri frontale, laterale (tip cortina) dar si un airbag pentru protectia genunchilor soferului.

La capitolul motorizari exista 3 variante pe benzina si 1 pe motorina:
1,4 litri - 80 CP
1,6 litri - 102 CP
1,4 litri TSI (in doua versiuni: 122 CP si 160 CP).
2 litri TDI (in doua versiuni: 110 CP si 140 CP)

Cel mai scump model este deocamdata cel echipat cu motorul de 2 litri TDI (140 CP), in versiune Highline, cu cutie DSG cu 6 trepte. Masina costa, in versiune cu 4 usi, 19.399 euro fara TVA (23.085 cu TVA inclus).

Dacia se pregăteşte să lanseze autoturisme cu transmisie automată

2008-11-01T08:11:00.002+02:00

Gear Box
Originally uploaded by NamKyu

Dacia pregăteşte o nouă transmisie pentru modelele sale, cutia de viteze automată urmând să fie disponibil, ca opţiune pentru modelele Sandero, Logan (Sedan şi MCV).

"Pentru transmisia automată am început testele încă de acum un an, iar într-un orizont de câteva luni, cel mai probabil la începutul anului viitor, Dacia va începe să producă în masă automobile echipate cu această nouă soluţie tehnică, disponibilă ca opţiune pentru anumite variante de echipare", a spus directorul Renault Technologie Roumanie (RTR), la conferinţa "Mediafax talks about Auto Industry".Philippe Prevel a mai declerat că se încearcă adaptarea motorizării actuale la standardele EURO 5, care vor deveni obligatorii din septembrie 2009 pentru toţi producătorii auto care comercializează automobile în Uniunea Europeană (UE).

continuare

Criza economică afectează industria de automobile

2008-10-30T09:14:00.003+02:00

Datorită crizei economice care nu dă semne de ameliorare, tot mai mulţi constructori de automobile anunţă pe bandă rulantă oprirea producţie pe perioade de la câteva zile până la o luna.
Această masură a este adoptata datorită reducerii vânzărilor de automobile noi, fapt ce a condus la o creştere a stocurilor. Constructori ca Opel (din grupul General Motors Corp), Skoda, Seat (ambele din grupul Volkswagen) au anunţat deja sistarea producţiei.

Cei de la Daimler au anunţat că la uzina de asamblare de la Sindelfingen (Stuttgart) se va oprirea producţia la finele acestui an (12 decembrie 2008 si 12 ianuarie 2009), uzina la care se asamblează modelele C-, E- si S-Class. Aceştia au mai anunţat sistarea producţiei între 15 decembrie 2008 si 12 ianuarie 2009 şi la uzina de la Untertuerkheim, unde sunt produse motoare şi sisteme de transmisie pentru autoturismele Mercedes-Benz.

Criza a afectat şi constructorii de automobile din Asia, Mitsubishi a decis reducerea producţiei cu 100.000 de unităţi pentru urmatoarele 5 luni, nici măcar Toyota nu se mai bucura de succesul din ultimii 3 ani.

Deşi se spunea ca Dacia nu va fi afectata de criza economică, ieri, reprezentanţii Dacia, au anunţat sistarea producţiei în 30 şi 31 octombrie, precum şi în 13-14 noiembrie. Masura vine în încercarea corelării producţiei cu cererea de automobile.

Sandero Sand'up

2008-10-29T08:39:00.005+02:00

Renaul va prezenta la Salonul Auto de la Sao Paulo un nou concept derivat din modelul Dacia Sandero Stepway, realizat de centrul de design din Brazilia.Masina are un aspect futurist, cu portiere transparente cu deschidere stilul gullwing fiind dotate cu un mecanizm hidraulic de deschidere. Intr-o abordare similara, plafonul (un hardtop) poate fi demontat obtinandu-se astfel o combinatie intre un pick-up si o masina decapotabila (cabrio). Masina are un aspect off-road datorita bullbarului incorporat in bara fata dar si a efectului generat de aripile evazate ce acopera jante de dimensiune mari.
Masina dispune de un propulsor de 1,6 litri, cu 4 supape/cilindru, care poate fi alimentat cu benzina sau/si cu alcool (biocarburant).
Propulsorul livreaza 107 CP (cu benzina) sau 112 CP (cu alcool), iar acceleratia 0-100 km/h se face in 10,6 secunde.

Renault/Dacia Sandero Stepway

2008-08-29T15:10:00.003+03:00

Se pare că cei de la Renault nu vor să se mai oprească din lansări, după lansarea lui Sandero, a noului Symbol, constructorul francez a lansat zilele trecute modelul Sandero Stepway.Ce este Sandero Stepway? Este un mini SUV, un Sandereo cu muşchi (a se citi aripi evazate, spoilere şi preguri laterale cu inserţie de aluminiu, evacuare cromată). Deasemenea, modelul a mai "crescut" în înălţime şi a fost echipat cu jante de 16", modificări ce-i va permite maşinuţei să facă faţă pe drumui mai proaste şi să fie parcată cu uşurinţă pe trotoarele din Bucureşti (să trecă fară frică de bordurile lui Videanu).

McLaren SLR Speedster

2008-07-08T09:22:00.004+03:00

Se pare că Mercedes-McLaren doresc să lanseze un ultim model SLR. Prin acest model, cei de la Mercedes vor să scoată din producţie modelul SLR

Se preconizează ca modelul Speedster Speculation a fost în creştere cu privire la un final ediţie specială Speedster versiune de SLR 722 - şi se pare că este de zvonuri erau adevarate. În ciuda acestor confuz mascheze observ exclusiv de focuri, luate undeva în inima Germania a dezvăluit şi McLaren Mercedes au un truc ultimele sale de manşetă, până şi pare a fi destul de speciale.

Acest model, va fi unu exclusivist fiind fabricat într-o serie de numai 75 exemple Ediţie limitată a Speedsterului va fi un omagiu adus bătrânului 300 SLR condus de Stirling Moss la mijlocul anilor 50. Modelul nu vor avea acoperiş şi va avea doar un mic parbriz. De pe lista dotărilor au mai fost taiate și geamurile cu acționare electrică, aerul condiționat; totate acestea au fost "sacrificate" pentru ca modelul să atingă 300 km/h din cei 350 km/h, în 26 de secunde.

După spusele unor surse, prețul acestui model va fi de proximativ 750.000 de euro, cu siguranță va fi o bataie pentru a prinde un astfel de model.

Noua Dacia Logan

2008-07-01T15:59:00.004+03:00

După mai multe luni, în care am fost "bombardați" cu imagini spion ale noului model, astăzi, 1 iulie, cei de la Dacia au prezentat oficial noul model Logan.

Loganul împrumută multe de la fratele mai mic (Sandero) și am decis să enumăr cateva dintre acestea: grila față care încadrează noua siglă Dacia, noi fețe de ușă, dar și planșa de bord. Deasemenea, modelul împrumută și oglinzile de pe Loganul MCV, care sunt mult mai reușite comparativ cu cele vechi.

La capitolul noutăți, se pot trece spoilerul față are un nou design, blocurile optice la fel, iar grila de aerisire din partea inferioara este mai mare. Spatele a fost complet redesenat, acum portbagajul are un mini eleron, care contribuie la creșterea apasării pe puntea spate, crescând stabilitatea mașinii. Stopurile, sunt complet noi, și se asemănă cu cele de pe Renault Symbol. Spoilerul sparte este și el modificat, ascunzând carligul de tractare, care a revoltat destule persoane (pot spune că și pe mine m-a deranjat, era total inestetic).

Mașina a crescut în dimensiuni, fiind cu 49 mm mai lungă, ampatamentul a fost și el mărit cu 7 mm. Acum, ABS-ul vine însoțit de EBD (distributie electronica a fortei de franare) si de EBA (asistenta la franarea de urgenta). Acesta din urmă crește eficiența frânării în cazuri limite.

Audi A7

2008-06-26T08:17:00.003+03:00

Constructorul german, pregătește un adversar pentru coupe-ul cu 4 uși de la Mercedes, este vorba de CLS, un model des întâlnit pe strazile noastre. Modelul va dispune de motoare puternice V6 și V8.

Trafic restricționat în Băneasa

2008-06-18T18:43:00.006+03:00

Ministerul Transportului și Poliția Rutieră a instituit începând cu 18 iunie, restricții de circulație pe DN1 în vecinătatea Aeroportului Băneasa. Motivul, demararea lucrărilor de construcție ale pasajului subteran, termenul de execuție fiind de 6 luni. Astfle, traficul în zonă se va desfășura pe două benzi pe sens. Deasemenea au fost anunțate și alternative de ocolire a zonei respective, acestea sunt:

1. Piața Charles de Gaulle - Bulevardul Aviatorilor - Nicolae Caranfil - Bulevardul Aerogării - DN1

2. Piața Presei Libere - Bulevardul Poligrafiei - Strada Baiculești - Strada Străulești - Bulevardul Ion Ionescu de la Brad - DN 1.

3. Bulevardul Bucurestii Noi - Ionescu Sisesti - Strada Jandarmeriei - DN 1

4. Bulevardul Colentina - Bulevardul Doamna Ghica - Petricani - Pipera Tunari - Erou Iancu Nicolae st. - Aleea Privighetorilor - DN 1

Lansare Dacia Sandero

2008-06-04T09:46:00.005+03:00

Aseară , laWorld Trade Plazza, Bucureşti, a avut loc lansarea modelului Sandero, fiind anunţate şi primele preţuri ale acestuia. Momentan, modelul va fi echipat cu două motorizări pe benzină preluate de la modelul Logan şi anume 1.4 şi 1.6 litri. Urmând ca versiunile diesel să fie lansata mai târziu, fără a se preciza momentul. Versiunea de baza, cea mai ieftină, este echipată cu motor de 1.4 litri, 75 cp şi dispune de airbag sofer, ABS si AFU (asistenta la frânare de urgenţă) - premieră pentru Dacia.

Preţurile vor varia între 6.890 de euro şi 9.850 de euro cu TVA inclus.

Audi Clubsport Quattro

2008-05-21T17:22:00.006+03:00

Clubsport Quattro, un model derivat din Audi TT, va intra în producţie la sfârşitul acestui an şi va fi propulsat de un motor de 2,0 litri TFSI ce va dezvolta 300 CP. Modelul a fost prezentat astăzi la Lake Worther Tour, un eveniment anual bimarcă (VW şi Audi) în Austria.

Clubsport Quattro nu are deloc acoperiş, iar geamurile sunt de dimensiuni mici fiind ideală pentru plimbările în zile însorite. Motorul TFSI este ajutat de o cutie de viteză S-tronic cu 7 trepte care funcţionează atât în mod automat cât şi manual prin apăsarea butoanelor de pe volan.

La interior se regăsesc numeroase ornamente din aluminiu cum ar fi pedalele de acceleraţie, ramele aerotermelor, manerele usilor. Scaunele sunt bine profilate asigurand o susţinere laterală bună , fiind îmbrăcate în piele.

Mercedes SLC Gullwing

2008-05-21T16:45:00.007+03:00

Colaborarea dintre Mercdes-Benz şi McLaren se va încheia anul viitor, fiecare dintre cei doi fabricanţi pregătesc variante individuale.
Cei de la Mercedes, vor să lanseze bodelul SLC Gullwing, care va costa aproximativ 150.00 euro, luptându-se cu Porche 911 Turbo. Vor exista două variante de caroserie un coupe (nume de cod C197) şi un roadster (R197) care vor fi puţin mai mici comparativ cu SLR-ul.

Şasiul este unul foarte modern, fiind realizat printr-o nouă tehnologie, care a condus la o greutate de 1650 kg (cu 45 kg mai puţin decăt SLR-ul), şi un raport al distribuţiei de 48/52. Constructorul a mai anunţat că va crea un nou sistem de frânare, folosind materiale compozite, menite sa crească eficienţă frânelor.

Tehnicienii ne pregătesc şi alte surpirize, precum uşi tip Gullwing, LED-uri şi spoiler motorizat în spate. Puterea va veni de la un V8 de 6.3 litri de la AMG care dezvoltă 550 CP, astfel că maşina va accelera de la 0-100km/h în numai 3.8 secunde, iar viteza de top va fi de 300km/h.

Modelul va fi prezentat în 2010 şi vor fi produse numai 6000 de unităţi din fiecare variantă, roadster şi coupe. producţia se va opri în 2013.

Ferrari California - Prezentare mondială

2008-05-14T09:38:00.004+03:00

Ieri, la Maranello au fost prezentate primele fotografii oficiale ale noului coupe Ferrari California. Menţinând tradiţia, Ferrari a înglobat în noul model câteva inovaţii. Astfel, acoperişul retractabil este realizat fibră de carbon, iar şasiul este realizat din aluminiu. În echiparea standard, se regăseşte şi sistemul de control la tracţiunii F1-Trac, diponibil şi pe 599 GTB Fiorano. Tot din echiparea standard fac parte şi frânele cu discuri din ceramică şi carbon.

Ca orice GT veritabil, California va fi propulsat de un motor amplasat în faţă, V8 de 4,3 litri care furnizeaza 460 CP/7.500 rpm; fiind ajutat şi de o transmisie cu 7 trepte. Producătorul a mai anunţat ca acesta va accelera de la 0-100 km/h în 4 secunde.

Prezentarea oficială va fi peste câteva săptămâni, urmând ca la deschiderea Salonului Auto de la Paris să fie prezentat presei.

Ford Mondeo Titanium X Sport

2008-05-12T14:40:00.006+03:00

Ford Mondeo Titanium X Sport
Originally uploaded by korowelang

Ford a lansat în Marea Britanie, o nouă variantă sport a modelului Mondeo. Astfel, vatianta Titanium X Sport va fi propulsată de un motor pe benzină de 2,5 litri şi 220 CP, motor întâlnit pe Focus ST.

Citeşte tot articolul pe BLOG AUTO!

Opel Insignia gata de lansare

2008-05-11T18:17:00.004+03:00

După cum deja am aflat, Opel Vectra este la final de carieră, urmând să fie înlocuit de Insignia. Modelul este mult aşteptat de piaţă, fapt dovedit şi de încercarea importatorului de a creşte vânzările modelului Vectra.

Mulţi consideră ca viitorul Insignia, este o reîncarnare a lui Vectra, acesta din urmă ne mai putând face faţă cu o concurenţă bine pusă la punct. Insignia va trebui să se lupte cu Ford Mondeo sau noua Laguna, modele disponibile în mai multe variante de caroserie. Opel şi-a făcut bine temele şi intenţionează să lanseze 4 variante de caroserie (sedan, station wagon şi hatchbackul în 5 uşi).

Dacia Logan MCV Facelift

2008-05-10T20:47:00.009+03:00

Noi imagini spion, de data asta este vorba de Loganul MCV. Băietii de la DaciaClub.ro nu se opresc... :) Pentru mai multe imagini intră şi pe Dacia Logan 2 (modelul sedan).

Semafoare inteligente şi Bigbrotheri în intersecţii!

2008-05-10T18:59:00.002+03:00

Poliţia Rutieră şi Primaria Municipiului Bucureşti au amplasat camere video în peste 200 intersecţii considerate strategice. Astfel şoferii bucureşteni sau cei vare vor tranzita capitala vor fi supravegheaţi mult mai atent.

"Sistemul de management al traficului va costa peste 20 de milioane de euro, majoritatea banilor fiind asiguraţi de Banca Europeană de Reconstrucţie şi Dezvoltare. Toate imaginile vor fi supravegheate de la un terminal situat pe Bulevardul Vasile Milea, într-o bază militară dezafectată", a declarat Sorin Luchian, director in cadrul Primariei Capitalei.

Pe langă camerele video, au mai fost montate semafoare în 97 de intersectii, 10 din acestea vor fi doate şi cu semafoare pentru pietoni cu senzor. Sorin Luchian spunea: „Daca intr-o intersectie intra mai putine autovehicule, atunci Controlerul va pune automat rosu pentru a da prioritate celorlalti participanti la trafic. In acest fel, nu se va mai pierde timp la statul la semafor.”

Programul va mai conţine unu sau două sisteme de înregistrare a numărului de maşini care trec prin intresecţie. Astfel vor fi ampasate buclele inductive (adică nişte cercuri în asfalt), peste care tu treci cu maşina şi esti înregistrat. O alta variantă este de a fi modernizate cu infraroşu.

Intersecţiile supravegheate video:

B.I.R. - Splaiul Independenţei
Bd. Aviatorilor - Str. Ion Mincu
Bd. Bălcescu - Str. Batiştei
Bd. Bălcescu - Str. Dem. I. Dobrescu;
Bd. Carol I - Calea Moşilor
Bd. Carol I - Str. Armenească;
Bd. Corneliu Coposu - Bd. Mircea Vodă;
Bd. Corneliu Coposu - Str. Sfânta Vineri;
Bd. C-tin Prezan - Bd. Aviatorilor (Piaţa Charles de Gaulle)
Bd. Dacia - Calea Dorobanţilor
Bd. Dimitrie Cantemir - Bd. Maraseşti;
Bd. Dimitrie Cantemir - Bd. Tineretului
Bd. Dimitrie Cantemir - Str. Rădulescu Drumea
Bd. Eroilor - Bd. Eroii Sanitari;
Bd. Eroilor - Str. C. Davila
Bd. Ferdinand I - Str. Ritmului
Bd. I.C. Brătianu - Bd Unirii;
Bd. I.C. Brătianu - Bd. Corneliu Coposu (Piaţa Unirii);
Bd. I.C. Brătianu - Splaiul Unirii
Bd. I.C. Brătianu - Str. Colţei;
Bd. Iancu de Hunedoara - Calea Dorobantilor
Bd. Iancu de Hunedoara - Str. Roma;
Bd. Lascăr Catargiu - Bd. Dacia (Piaţa Romana)
Bd. Lascăr Catargiu - Str. Gh. Manu;
Bd. Magheru - Str. C.A. Rosetti
Bd. Magheru - Str. George Enescu;
Bd. Magheru - Str. Tache Ionescu;
Bd. Mircea Vodă - Str. Sfânta Vineri
Bd. Pache Protopopescu
Bd. Pache Protopopescu - Str. Mătăsari
Bd. Pache Protopopescu - Str. Traian;
Bd. Regina Elisabeta - Str. Academiei
Bd. T. Vladimirescu - Calea 13 Septembrie (Piaţa Jose Rizal)
Bd. Timisoara - Str. Progresului - Bd. Geniului
Bd. Unirii - Bd. Mircea Voda
Bd. Unirii - Str. L. Blaga
Bd. Unirii - Str. Nerva Traian;
Bd. Vasile Milea - Bd Iuliu Maniu
Bd. Vasile Milea - Bd. Timisoara;
Bd. Vasile Milea - Şos. Grozavesti;
Bd. Vasile Milea - Şos. Orhideelor (Podul Grozavesti)
Calea 13 Septembrie - Str. Progresului
Calea Calarasilor - Str. Mantuleasa
Calea Plevnei - Calea Giulesti
Calea Serban Voda - Şos. Viilor
Calea Vacaresti - Şos. Oltenitei (Piaţa Sudului)
Calea Victoriei - Bd. Dacia;
Calea Victoriei - Bd. Regina Elisabeta
Calea Victoriei - Calea Grivitei;
Calea Victoriei - Splaiul Independentei (Podul Operetei)
Calea Victoriei - Str. C.A. Rosetti;
Calea Victoriei - Str. George Enescu;
Calea Victoriei - Str. Gh. Manu;
Calea Victoriei - Str. Ion Campineanu;
Calea Victoriei - Str. Matei Millo
Calea Victoriei - Str. Mihai Moxa;
Calea Victoriei - Str. Stirbei Voda;
Fantana Miorita
Piaţa Arcul de Triumf
Piaţa Pache Protopopescu
Piaţa Presei Libere
Piaţa Rosetti
Piaţa Universitatii
Piaţa Victoriei
Şos. Buc. Ploiesti - Aero. Baneasa;
Şos. Buc. Ploiesti - Bd. Aerogarii;
Şos. Buc. Ploiesti - Str. Elena Vacarescu
Şos. Cotroceni - Bd. Geniului
Şos. Kiseleff - Capat tramvai 41;
Şos. Kiseleff - Str. Docentilor;
Şos. Kiseleff - Str. Ion Mincu
Şos. Kiseleff - Str. Monetariei
Şos. Kiseleff - Str. Strandului;
Şos. Mihai Bravu - Bd. Basarabia (Piaţa Hurmuzachi);
Şos. Mihai Bravu - Bd. Camil Ressu;
Şos. Mihai Bravu - Bd. Ferdinand I
Şos. Mihai Bravu - Calea Vacaresti
Şos. Mihai Bravu - Calea Vitan;
Şos. Mihai Bravu - Şos. Iancului (Piaţa Iancului);
Şos. Mihai Bravu - Splaiul Unirii;
Şos. Mihai Bravu - Str. Baba Novac;
Şos. Mihai Bravu - Str. Vatra Luminoasa;
Şos. Nicolae Caramfil - Şos. Pipera
Şos. Nicolae Titulescu - Bd. Alex. Ioan Cuza;
Şos. Nicolae Titulescu - Bd. Banu Manta;
Şos. Nicolae Titulescu - Calea Griviţei (Staţia de metrou Basarab);
Şos. Nicolae Titulescu - Str. Iacob Felix
Şos. Nicolae Titulescu - Str. Maltopol;
Şos. Oltenitei - Bd. Ctin. Brâncoveanu;
Şos. Oltenitei - Şos. Berceni,
Şos. Oltenitei - Şos. Giurgiului
Şos. Orhideelor - Calea Giulesti
Şos. Orhideelor - Calea Plevnei
Şos. Panduri - Str. D. Bagdasar
Şos. Panduri - Str. F. Rainer;
Şos. Ştefan cel Mare - Calea Floreasca;
Şos. Ştefan cel Mare - Calea Mosilor (Obor)
Şos. Ştefan cel Mare - Str. Barbu Vacarescu;
Şos. Ştefan cel Mare - Str. Grozovici ;
Şos. Ştefan cel Mare - Str. Lizeanu;
Şos. Ştefan cel Mare - Str. V. Lascar;
Şos. Viilor - Str. C. Istrati;
Şos. Viilor - Str. Fabrica de Chibrituri;
Şos. Viilor - Str. Odoarei;
Splaiul Independentei - Bd. Eroilor
Splaiul Independentei - Bd. Unirii
Str. C.A. Rosetti - Str. Dionisie Lupu
Str. Halelor - Splaiul Independentei
Str. Odoarei - Bd. T. Vladimirescu (Piaţa Chirigiu)
Str. Popa Nan;

Programul "Rabla" 2008

2008-05-08T13:35:00.004+03:00

În cadrul unei conferinţe de presă, ţinută ieri 6.mai, Ministrul Mediului, Atilla Korodi a anunţa lansarea noului Program "Rabla". Programul va fi format din două etape, prima se va desfăşura întere 1 iunie şi 25 septembire, iar a doua etapă între 1 octombrie si 12 decembrie.
Obiectivul acestui program este acela de înoire a parcului auto naţional, pentru anul acesta dorindu-se casarea a 40.000 de autoturisme.
Producatorii sau importatorii care vor sa participe la program vor depune documentele intre 9 si 24 mai, pe 30 mai fiind afisati cei acceptati in program si numarul de masini cu care participa in program.
Guvernul a transmis, iniţial, că va creşte numărul de maşini ce pot fi casate, în 2008, prin Programul "Rabla" de la 16.500 (în 2007) la 30.000, iar prima de casare era propusa pentru o majorare de la 3.000 la 4.000 lei. Ulterior, soluţia aleasă a fost marirea numărului de maşini la 40.000 şi păstrarea primei de casare din 2007, de 3.000 de lei.

Programul este destinat proprietarilor de autoveicule vechi, funcţionale înmatriculate în România, cu o vechime de peste 12 ani.

Programul "Rabla" 2007 şi-a atins obiectivul în proporţie de peste 90%, adică au fost eliminate din trafic 16.444 maşini vechi, din cele 16.500 propuse. Astfel s-a realizat o reducere a nivelului de monoxid de carbon din aer cu 400.000 de kilograme.

Dacia Logan 2

2008-05-03T20:17:00.038+03:00

Iată noi poze cu viitorul Logan; acestea au fost făcute în uzina de la Mioveni, şi au fost publicate de DaciaClub.ro.

Fotografiile au fost făcut de muncitorii care lucreză în uzină, riscându-şi locul de muncă pentru a pune la dispoziţia presei primele imagini ale noului Logan. Modificările sunt numeroase, însă nu vin să rupă gura târgului, să nu uitam totuşi că vorbim de un model low cost. La partea din faţă, se poate observa că au fost schimbate farurile, bara de protecţie care seamănă cu cea de pe Renault Clio Symbol (varianta 2007). Deasemenea, tot la partea din faţă se poate observa noua siglă care este plasătă pe o grilă de radiator similară cu cea de pe Dacia Sandero.

La interior, se observă noul bord în doua culori (idee preluată de la Renaul Clio 3)
este preluat de la noul Sondero.

Dacia Logan Facelift

2008-04-26T22:45:00.018+03:00

Dacia pregateşte un nou facelift pentru modelul Logan, deja ajunsă la a doua "operaţie estetică" modelul va beneficia de un nou portbagaj, mai rotunjit. Deasemenea, s-au adus modificari la stopurile spate, bara spate care acum nu mai are la vedere carligul pentru tractare. Tot pe bara, se mai pot observa doua stopuri de ceaţă. La partea faţă, s-au adus modificări farurilor şi barei faţă. Primele imagini au fot realizate de fotoreporterii revistei ProMotor si Dacia Club.ro.

Geely vs Dacia

2008-04-26T22:22:00.014+03:00

Compania chinezeasca Geely a lansat pe piata din Romania, modelul Geely CK. Acesta are un aspect exterior parca copiat de la modelele nemtesti. De exemplu, forma farurilor pare a fi copiata de la Mercedes S din generatia trecuta. Dotarile modelului sunt multe, dispunand de un interior de "lux", jante de aliaj, dublu airbag, geamuri si oglinzi electrice, inchidere centralizata, aer conditionat, RCD, servodirectie, ABS+EBD si motor de 1.5 litri si 93CP costa... 9798 Euro cu TVA inclus! Adica la fel ca un Logan Prestige 1.6 16V!

Geely CK este putin mai mic decat Dacia Logan, dimensiunile fiind de 415/168/144 cmMotorul de 1.5 litri produce 93CP la 6000 rpm si un cuplu de 128Nm la 3400 rpm, comparabil cu motorul de 1.6 litri 8 valve de pe Logan. In schimb, acceleratia de la 0-100 km/h se face in ... 18 secunde... Consumul mediu anuntat de constructor este de 6.3 litri la suta de kilometri, lucru care mai echilibreaza un pic balanta.

Audi Q5

2008-04-19T20:32:00.008+03:00

Se anunţă o luptă acerbă în clasa SUV-rilor compacte din segmentul premium. Pe acest segment sunt prezenţi BMW (cu modelul X3), Mercedes-Benz, Land Rover (care au pregatit pentru anul viitor o nouă generaţie a modelului Freelander) dar şi Audi. Audi pregăteşte un adversar pentru modelul X3, astfel modelul Q5, pentru că despre el este vorba, va dobândi platforma tehnica a modelului A4. Q5-ul va avea un sistem de tracţiune Quattro (ce repartizează 40% tracţiune pe puntea faţă şi 60% pe cea spate) dotat cu diferential Torsen.

Designul exterior se va fi apropriat de cel al fratelui mai mare Audi Q7 prezentzat la Frankfurt Auto Show 2005, totuşi grila faţă este mai mică decât cea a lui Q7. Din lateral modelul seamănă cu modelul A3 Sportback sau recentul A4 wagon. La interior modelul nu va avea decât 5 locuri, mai puţin decât Q7 care are 7 locuri. Modelul va fi propulsat de mai multe motoare, de 2.0 litri FSI, de un V8 de 3.2 litri (sau 3.6 litri) şi un altul, V8 preluat de pe variantele sport (S version) de 4.2. Ştiind că europenii sunt fanii motoarelor diesel, astfel, pentu Q5 vor exista două motoare, unu de 2.0 TDI, iar al doilea V6 de 3.0 litri TDI.

Preţul de bază estimate pentru modelul Q5 va fi în jur de 35,000 EURO.

Dacia 4x4

2008-04-17T15:37:00.009+03:00

După succesul modelului Logan, Dacia va lansa un model SUV de clasă mică. Modelul va fi derivat de din platforma Logan, asta şi datorită imaginilor spion în care se poate observa un banal Logan. Modelul are o gardă la sol foarte mare, ceea ce a dat naştere unor speculaţii cu privire la provenienţa trenului de rulare. Provenienţa acestuia ar fi de la prima generaţie a lui Nissan X-Trail. În plus roţile prototipului din imagine au câte 5 prezoane pe roata şi nu 4 câte are Loganul. Astfel, Dacia va încerca să vandă un SUV de dimensiuni mici şi ieftin (între 13-17.000 de euro, în funcţie de versiune) aşa cum a reuşit cu Loganul; însă lupta va fi acerbă... Modelul trebuind să facă faţă concurenţei venite din partea modelelor Hyundai Tucson, Kia Sportage.

SURSA: Windin Groad

Fiat 500 lansat şi la noi

2008-04-16T15:57:00.004+03:00

De ceva vreme pe mai toate posturile româneşti este difuzat un spot publicitar pentru noul ("renăscutul") FIAT 500. Spotul este destul de interesant, sunt prezentate tot felul de lucruri mici dar foarte utile; este prezent chiar şi un IPOD. Am dat acest exemplu deoarece la lansarea maşinii în Italia, Sergio Marchionne (CEO al Fiat) declara: "Vreau ca Fiat sa devină un Apple al maşinilor, iar modelul 500 va fi iPod-ul nostru!" Realizat in Polonia, la Tychy, noul Fiat 500 costă de la 10.500 la 15.000 de euro, in funcţie de echipare (Pop, Lounge, Sport) şi motorizare.

Actuala generaţie 3,54 m lungime, 1,62 lăţime şi 1,48 inălţime. Deocamdată, Fiat 500 poate fi comandat in trei versiuni de motorizare. Există un propulsor aspirat cu patru cilindri in linie de 1.242 cmc, care dezvoltă 69 CP la 5.500 rpm şi un cuplu motor de 102 Nm la 3.000 rpm. Tot pe benzină se găseşte motorul de 1.368 cmc, care scoate 100 CP la 6.000 rpm şi are un cuplu de 131 Nm la 4.250 rpm. Aceasta este totodată şi cea mai performantă motorizare existentă, atingănd 100 km/h in 10,5 secunde, cu o viteză maximă de 182 km/h. Din acest propulsor urmează să deriveze versiunea sportivă, care va furniza insă 150 CP. In fine, există şi un diesel de 1.248 cmc Multijet, care furnizează 75 CP la 4.000 rpm şi are un cuplu motor de 145 Nm la 1.500 rpm. Transmisia este manuală la toate versiunile, cu menţiunea că motorul pe benzină de 1,4 litri are o cutie cu şase viteze.

La interiorul... noul Fiat 500 este plin de accesorii electronice, inclusiv un imens vitezometru cu display digital, o servodirecţie care poate fi pusă şi in modul CITY, ABS cu EBD, ESP şi ASR, hill holder şi HBA (asistenţă hidraulică la frănare). Există şi funcţii precum Blue&Me (care include handsfree cu interfaţă Bluetooth şi recunoaştere vocală, port USB, MP3 reader şi interpret de mesaje text), un acoperiş panoramic de sticlă şi o oglindă electrocromatică. Este pentru prima oară când o maşină mai mică de 3,55 m primeşte maximum de 5 stele EuroNCAP, fiind de altfel şi pentru prima oară când un astfel de autoturism este dotat cu 7 airbag-uri în echiparea standard şi dispune de sistemul ESP pentru toate tipurile de propulsoare.

La exterior... noul Fiat 500 impresionează şi ca posibilităţi de personalizare, existănd nu mai puţin de jumătate de milion de alternative in această direcţie. Pe principalele pieţe europene, noul Fiat 500 va fi oferit in patru variante, respectiv Naked, Pop, Sport şi Lounge. Coroborate cu trei motorizări, 12 culori exterioare, nouă tipuri de jante (din care şapte din aluminiu) de 15 inch sau 16 inch, acestea se pot combina cu numeroasele accesorii şi echipamente de la interior, de la culoarea cheii de pornire a maşinuţei pănă la culoarea umeraşelor aflate pe tetierele scaunelor din faţă. Dacă doriţi un Fiat 500 căt mai distinct, aveţi la dispoziţie o gamă de abţibilduri pe părţile laterale, acoperiş şi capotă din trei variante de grafice diferite. Indiferent insă de modul in care il personalizaţi, noul Fiat 500 se va distinge cu uşurinţă in aglomerările urbane.

Premiere
Fiat 500 este primul autoturism lansat cu o gamă completă de motorizări (1.2 69 CP, 1.3 Multijet 75 CP cu filtru DPF şi 1.4 16v 100 CP), proiectate să respecte standardele Euro 5, o avanpremieră în industria auto, ţinând cont că aceste standarde vor deveni obligatorii peste 2 ani.
Este pentru prima oară când o maşină de dimenisunile lui Fiat 500 poate fi comandată în atât de multe configuraţii: 4 niveluri de echipare, 3 motorizări, 12 culori (printre ele şi 6 culori vintage ce amintesc de anii 50 şi 60), 15 interioare ce includ materiale ca Pelle Frau şi Cordura, 9 tipuri de jenţi şi 19 modele de autocolante pentru personalizarea maşinii. În total, mai mult de 500 000 de versiuni de echipare diferite.

Saleen S5S Raptor

2008-03-24T11:53:00.005+02:00

Sursa: Autoblog.com

În cadrul Salonul Auto de la New York, constructorul american Saleen a prezentat în premiera cope-ul Saleen S5S Raptor care va încerca să se lupte cu europenele Ferrari F430 şi Lamborghini Gallardo.

Oficiealii de la Saleen nu au oferit prea multe informaţii depsre motorizare, însă au anunţat că motorul alimentat cu benziă (dar şi biocombustibil) va dezvolta 650 CP la 6.300 rpm şi un cuplu maxim de 850 Nm/ 4.400 rpm. Acceleraţia de la 0-100 km/h se va opţine în 3,2 secunde fiind capabil să atingă o viteză 320 km/h. Însă, va mai exista un al doilea motor dotat cu un turbocompresor. Motorul va fi ajutat atât de o cutie manual cu 6 trepte, cît şi de una secvenţială.

Cope-ul are un şasiu construit în totalitate din aluminiu, patru discuri de frână de 15" şi jante de 20 " încălţate cu anvelope performante Pirelli Rosso: 275/35ZR20s pentru roţile din faţă şi 315/35ZR20s pe spate.

Pretul estimat al noului model se va situa în jurul sumei de 185.000 de dolari.

Ford Transit Concept - primul model Ford produs in România

2008-03-22T14:21:00.006+02:00

Ieri (21 martie 2008), în cadrul unei ceremonii desfăşurate la sediul fabricii din Craiova, compania Ford a devenit acţionarul majoritar al fostului centru de producţie auto, Automobile Craiova.

Preşedintele Ford Europa, Jhon Fleming, a anunţa că primul vehicul produs în România va Ford Transit Concept, urmând ca din din 2010 să se producă un model exclusiv (altul decât noua Fiesta) pentru fabrica de la Craiova.

Deasemenea, Romcar, importatorul vehiculelor Ford în România, va continua să se ocupe cu importul de automovile. Fortofoliul Romcar cuprinde 14 modele de autoturisme şi autoutilitare. Asigurările au venit din partea John Fleming: "Avem un partener care îşi face bine treaba şi nu am luat încă o decizie privind preluarea activităţii de import pentru autovehiculele Ford în România. O decizie în acest sens va fi luată după discuţii cu partenerul român".

Grevă la Dacia

2008-03-20T20:21:00.001+02:00

Muncitorii de la Dacia-Renault vor intra luni în grevă generală. Motivul acestei greve o constituie faptul că patronatul nu le acordă o majorare salarială egală cu creşterea productivităţii muncii. Contractul colectiv de muncă a expirat pe 2 februarie, conducerea s-a arătat dispus să mărească salariile cu câte 80 de lei, la care se adaugă 1,5 la sută de la 1 aprilie şi alţi 20 de lei pe lună, participaţie la profitul societăţii obţinut anul trecut. Dumitru Costin, liderul BNS, consideră că aceşti 20 de lei nu sunt decât o încercare de creditare a activităţii companiei pe termen scurt cu banii angajaţilor.

Noua siglă Dacia

2008-03-17T06:43:00.006+02:00

După nouă ani de la preluarea fabricii Dacia de către Grupul Renault, producătorul autohton de autoturisme a prezentat la Salonul auto de la Geneva modelul Sendero.

Dacă despre acest model deja aveam idee cum arătă, o serie de fotografii fiind publicate de luni bune pe site-urile de specialitate, Dacia ne-a oferit o surpriză prezentându-ne noua siglă. Reprezentanţii uzinei au declarat că această "schimbare la faţă" se va realize în timp, fiind începută de noul model Sendero. Noua siglă are un aspect cromat şi are inscripţionat, cu albastru, numele Dacia. De la lansare, noua siglă a stărnit un val de nemulţumiri, mulţi asemanând-o cu un desfăcator de sticle… ba mai mult, mai mulţi blogeri au demarat o campanie îm încercarea schimbării acesteia, alţii au demarat o serie de concursuri de creaţie (de exemplu pe blogul lui Skorpion este postat un articol cu titlul: Noua sigla Dacia Sandero desfacator cu concurs). Părerea lui este împărtăşită de foarte mulţi internauţi… eu aştep sa apară Sendero să-l iau la pădure la gratar şi să-l folosesc la ce se pricepe cel mai bine, evident ca voi încerca desfac sticlele de bere (fără alchool) cu desfăcătorul Dacia… poate chiar merge.

4,3,2,1... Lansare

2008-03-16T20:22:00.000+02:00

Salutări lume!

Acesta este prima mea postare... momentul 0, naşterea blogului meu.

Voi încerca ca pe acest blog să-mi exprim părerea despre maşini, construcţii, etc (pentru ca nu doresc să închd lista). Poate voi fi mai dur, voi folosi un limbaj simplu şi uneori neacademic, cu elemente de umor. Aşa că, vă invit să facem haz de necaz!

Semnat; RAP